德國聯(lián)邦鐵路公司(DB)一直在探究如何通過利用更多的風力來不斷改變其電力供應,使其電力供應變得更加可持續(xù)。未來,德國海上風電場Amrumbank-West每年約190千兆瓦時的北海風能將用于驅(qū)動DB的列車。僅這一數(shù)字就相當于整個德國近6天的電力鐵路運營需求。
在沒有《可再生能源法案》(EEG)支持的情況下,DB目前持有德國綠色電力合同(即所謂的PPA合同)約三分之一的市場份額。同時,與煤炭發(fā)電相比,風能發(fā)電每年最多可減少15.3萬噸的二氧化碳排放。DB的綠色電力合同合作伙伴是德國萊茵集團(RWE),該合同將從2025年開始為期15年。在2020年底,DB已與RWE簽訂了此合同,DB每年從Amrumbank-West風力發(fā)電場獲得超過260千兆瓦時的綠色電力。
DB Energie GmbH管理委員會主席Torsten Schein表示:“ DB正在開拓仍然年輕的德國PPA市場。我們始終如一地追求100%的綠色電力,這有助于德國可再生能源市場的進一步發(fā)展。水電在鐵路上已經(jīng)有一百多年的歷史了。我們認為太陽能和風能具有巨大發(fā)展?jié)摿Α!?span>