2月17日，大年初八，上海南站的候車大廳內，彩燈閃爍，游客熙攘，迎來了今年春運的返程高峰。在車站一間不起眼的配電間里，“電管家”正在默默地忙碌著。
作為上海南站的供電“心臟”，35千伏南客變電站的安全穩(wěn)定運行對保障春運至關重要。“用電設備最怕的就是水和潮濕，所以我們在今年春運特巡過程中，特意強化了這方面的檢查力度，保電設備的局放信號和運行參數(shù)都會和同期數(shù)據(jù)進行比對，及時研判設備狀態(tài)曲線，第一時間排除隱患。”國網(wǎng)上海市南供電公司運檢部變電運維工作人員尹申君介紹。
除了運維人員加強巡視外，水位監(jiān)測裝置的應用也為全站的正常運行增添了一道科技保障。
“根據(jù)集水井內水位的變化，監(jiān)測裝置能正確作出監(jiān)視水位、觸發(fā)警告、啟動水泵等一系列反應，還能把狀態(tài)信息第一時間推送給我們，大大提高了地下變電站安全運行的可靠性。”一個小時后，尹申君完成了對南客變電站水位監(jiān)測裝置以及保電倉位的特巡檢查和維護，前往下一處保電變電站……
在電網(wǎng)側安全周密保障的同時，用戶側的專業(yè)服務也在進行著。上午11點，在南客變電站不遠處的上海南站用戶站內，國網(wǎng)上海市南供電公司客戶經(jīng)理葉克力和上海南站鐵路值班長一起對車站的用電設備和不間斷電源進行安全復檢。
“供電可以有界面，責任必須共承擔。”電壓、頻率、溫度、波形參數(shù)……葉克力的工作本上密密麻麻地記錄著設備的每一個細節(jié)，就像在準備家中的年夜飯一樣細心。“術業(yè)有專攻，我們在鐵路運營上比較拿手，但電氣設備的運行維護，還是要請行家來把關。”值班長指了指身邊的葉克力對記者說，“整個南站6個站臺共12條電氣化鐵路線的位置及對應設備，他肚子里一清二楚。”
春運開始以來，國網(wǎng)上海市南供電公司針對服務區(qū)域內的上海南站、虹橋交通樞紐、長途南客站等多個“交通要塞”開展了全面安全檢查，投入330余名搶修人員、60余輛搶修車輛以及4輛應急發(fā)電車，隨時待命，守護旅途上南來北往的人們。
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